En las últimas semanas, algunos informes han cuestionado los avances realizados en la electrificación del transporte por carretera en Europa. Pero sus conclusiones se basan en datos obsoletos y una comprensión limitada del sector. ¿Qué debes saber? ¿Qué debes retener? Te compartimos el análisis más matizado presentado por ChargeUp Europe.
En el sumario de este artículo:
La potencia de la recarga cuenta tanto como el número de puntos
En primer lugar, el simple número de puntos de recarga no es el único indicador relevante. La potencia de carga importa tanto: un punto de carga ultrarrápida de 400 kW puede atender a muchos más vehículos por día que un punto lento de 3,7 kW.
La revolución silenciosa de la recarga privada
Además, si el debate público a menudo se centra en los puntos accesibles a todos, no olvidemos el importante despliegue en curso en los aparcamientos privados de empresas, edificios residenciales, hoteles… Esta «parte sumergida del iceberg» progresa rápidamente.
Un ritmo de despliegue más rápido que la adquisición de vehículos eléctricos
Lejos de estancarse, el ritmo de despliegue de las infraestructuras públicas y privadas se acelera año tras año. Entre 2022 y 2023, el crecimiento de las infraestructuras alcanzó el 42% mientras que el de las ventas de vehículos eléctricos fue «solo» del 35%, según la ONG Transport & Environment1. Usar datos demasiado antiguos inevitablemente distorsiona el análisis.
Cambiar de perspectiva y repensar la lógica de recarga
Estas constataciones invitan a reflexionar de manera diferente. Recargar un vehículo eléctrico se asemeja más a «recargar» un smartphone que a llenar el depósito de gasolina tradicional. Esta recarga se realiza naturalmente durante las paradas en el trabajo, en el restaurante, en el cine… Una vez integrada esta lógica, la oferta existente parece mucho más favorable de lo que parece.
Para el futuro: desafíos a superar juntos
Por supuesto, quedan desafíos, como hacer la movilidad eléctrica accesible al mayor número de personas u optimizar la experiencia de recarga en los viajes largos. Pero basando los debates en una comprensión profunda del sector, ¡podremos afrontar mejor estos verdaderos retos!
1 T&E, Public charging in Europe: where are we at?, avril 2024
