Les Néerlandais qui traversent la Wallonie pour migrer vers le sud qualifient régulièrement cette région de « désert de recharge » en faisant référence au faible nombre de bornes de recharge disponibles sur le trajet. Mais une amélioration est toutefois en vue, notamment grâce à l’entreprise française Driveco qui va investir massivement dans des chargeurs rapides.
Il y a quelques années encore, la France était qualifiée de « désert de recharge » par les conducteurs de voitures électriques qui se trouvaient confrontés à l’absence d’infrastructures de charge rapide. Aujourd’hui, la Wallonie a repris le flambeau : les conducteurs de voitures électriques savent par exemple que sur l’E411 après Wavre et jusqu’au Grand-Duché de Luxembourg, il est difficile de trouver des chargeurs rapides à proximité immédiate d’un parking ou d’une sortie d’autoroute. Il faut donc faire « le plein » avant de franchir la frontière linguistique. Un peu comme sur d’autres continents où les automobilistes ont l’habitude de toujours faire le plein avant de s’enfoncer dans le désert…
